مباحث مربوط به احداث جاده ابر و آتش گرفتن نقاط جنگلی منحصربفرد استان گلستان که برای طرفداران محیط زیست نقطه نگران کننده ای است. هنوز کسی به آلودگی محیط زیست این اژدهای هفت سر آینده استانهای شمالی توجهی ندارد و اشتیاق به همنام شدن با استانهای بظاهر توسعه یافته، هوش از سر متولیان ربوده است و به این گزاره دلربا دل بستند که یا باید جانب محیط زیست نگهداشته شود یا باید توسعه اقتصادی ارج نهاده شود چه به زعم آنان این دو نه تنها در گلیمی نمی خسبند و بل در اقلیمی هم نمی‌گنجند.

آنها که سیل را به گلستان دعوت می کنند

-
شاید این داستان را شنیده باشید که سارقی از دیواری بالا می رفت تا خانه ای را خالی کند مردی او را دید و پرسید در آن بالا چه می کنی؟ گفت: هیچ مشغول نواختن سازم، مرد باز پرسید این چه سازی است که می نوازی اما صدایی از آن بر نمی آید، سارق گفت: صدای این ساز را صبح فردا می شنوی، صبح گاه، به یک باره بانگ صاحبان خانه برخاست که ای داد دزدی شبانگاه خانه امان را خالی کرده است و رفته است، این حکایت داستان امروز ما و تخریب جنگل های گلستان است؛
درختانی که ثمره سالهای سال لطف خداوند و یکدلی طبیعت بوده است هر روز در حال پژم?ده شدن هستند، یک روز به بهانه جاده جنگل ابر، روز دیگر به خاطر احداث جاده در پارک گلستان، روز دیگر ... باری کسی هم نمی پرسد که اگر یک دهه پیش مراتع فرا دست پارک ملی گلستان بدست انسانهای بی بهره از دانایی به هر بهانه ای تخریب نمی شد آیا خانواده های گلستانی امروزه میزبان سیل های ویرانگر بودند. آیا اگر در این سالها نگاهی انسانی و اسلامی به محیط زیست داشتیم امروز این همه خانواده عزادار و لطمه دیده از سیل در گلستان زندگی می کردند، براستی چگونه و با چه هزینه ای به سوی تخریب زیست انسانی امروز و فردایمان به اسم توس?ه حرکت می کنیم، مگر کارشناسان بارها و بارها نگفته اند که فرسایش خاک نتیجه اولیه تخریب درختان است و در کنار همه اینها براستی اگر قرار است هر روز هر مسوولی بدور از نظرات علمی در پی تخریب محیط زیست باشد برای فرزندانمان از گلستان چه به یادگار می گذاریم آیا برای آنها باغچه ای حتی مصنوعی از این گلستان شاداب که هر روز پژمرده ترش می کنیم خواهد ماند

باری بماند که اگر اینگونه می خواهیم از منابع طبیعی و محیط زیستمان پاسداری کنیم دیگر چه نیازی به این همه ادارات عریض و طویل محیط زیست و منابع طبیعی و هزینه های آنها، حدا?ل کار را به همان مردم بی ادعای کوچه و بازار بسپارید تا بدون هزینه از میراث گذشتگان شان حفاظت کنند.
زیرا آنها که امروزجنگل ها را تخریب می کنند پیشاپیش سیل و بی خانمانی را به دیارمان دعوت کرده اند.

-------خبر مرتبط با سرمقاله روزنامه گلشن مهر گرگان ------

در آستانه دهه فجر، اولين نشست مطبوعاتي استاندار جديد گلستان با اهالي رسانه برگزار شد.
اگرچه اين نشست به بهانه آغاز دهه فجر صورت گرفت، وليكن تنها بخش اندكي از‌آن به بيان پروژه‌ها و برنامه‌هاي دستگاه‌هاي اجرايي در اين ايام اختصاص يافت و در عوض بخش عمده‌اي از آن به بحث و گفتگو پيرامون پروژه راهسازي در جنگل گلستان گذشت.
آغاز اين گفتگو هم از سوي خبرنگار خبرگزاري مهر زده شد كه در قالب يك سوال از استاندار خواست تا نسبت به ادعاي استاندار خراسان شمالي مبني بر لزوم در اختيار گرفتن مديريت بخشي از پارك ملي گلستان، اظهار نظر كند.
اين خبرنگار در سوال دوم خود از «قناعت» - استاندار گلستان- خواست تا به عنوان نماينده ويژه رئيس‌جمهور در پروژه راهسازي جنگل گلستان گزارشي از بازديد اخير خود ارائه دهد.

«قناعت» بلافاصله پاسخ به دومين سوال خبرنگار خبرگزاري مهر را در دستور كار خود قرار داد و تصريح كرد: من درباره جنگل گلستان حرف‌هاي زيادي دارم كه بايد در جلسه‌اي مجزا به آن پرداخته شود.
وي با نشان دادن تعدادي كاغذ به خبرنگاران گفت: همه اين‌ها مربوط به پروژه راهسازي در جنگل گلستان است كه سوالات محيط زيست و پاسخ‌هاي اداره كل راه و ترابري استان در آن موجود است.
«قناعت» بدون اشاره به محتواي پرسش‌ و پاسخ‌ها و بدون ارائه اطلاعات لازم به خبرنگاران، اظهار داشت: خلاصه همه اين اتفاقات آن است كه همه بايد كمك كنيم تا اين پروژه راه‌اندازي شود و شما خبرنگاران هم بايد نگاهي اتخاذ كنيد كه به انجام اين پروژه كمك كند!
استاندار گلستان با اشاره به سخنان اخير رئيس سازمان حفاظت از محيط زيست كشور مدعي شد: آقاي محمدي‌زاده در اظهارات چند روز گذشته خود اذعان داشته است كه براي توسعه هر استان، بخواهيم يا نخواهيم بخشي از طبيعت تخريب خواهد شد.
اين در حالي است كه به گزارش ايسنا محمدجواد محمدي‌زاده معاون رييس‌جمهوري و رئيس سازمان حفاظت از محيط زيست اخيرا در نشستي با خبرنگاران، در پاسخ به سوالي در خصوص پارك ملي گلستان و قطع حدود 200 اصله درخت و درختچه در اين پارك ملي طي چند هفته گذشته، گفته بود قطع درختان پارك ملي گلستان خلاف توافق‌نامه سازمان و وزارت راه بود و يادآور شده بود و پيمانكار متخلف به دادگاه معرفي شده است و از استاندار گلستان هم خواسته‌ايم كه اجازه اقدامات مشابه را در اين خصوص ندهد.
محمدي‌زاده تاكيد كرده بود: مرز جاده در داخل پارك ملي گلستان بايد براساس توافق صورت گرفته 6/11 متر باشد و پيمانكار حق ندارد نسبت به تعريض جاده اقدام كند.
استاندار گلستان در ادامه سخنان خويش با بيان اين كه بايد در جريان انجام اين پروژه نگاه كارشناسي و دغدغه زيست‌محيطي هم وجود داشته باشد، اظهار داشت: همه بايد با همفكري و ارائه بحث‌هاي فني كاري كنيم تا كمترين تخريب در جنگل رخ دهد، نه اينكه با بحث‌هاي سياسي مانع انجام كار شويم.
«قناعت» در ادامه با استناد به ابلاغ رئيس‌ هيئت دولت به وي به عنوان نماينده ويژه رئيس جمهور در پروژه راهسازي جنگل گلستان خاطرنشان كرد: در قالب اين ابلاغ، راهكارهاي انجام پروژه و تكاليف وزارت راه و ترابري و سازمان حفاظت از محيط زيست نيز تعيين شده و بر اساس نقشه راه، پروژه به پيش خواهد رفت.
(بر اساس اصل 127 قانون اساسي تصميمات نماينده ويژه رئيس‌جمهور، تصميم شخص رئيس‌جمهور تلقي و نيازي به تاييد هيات وزيران نخواهد داشت و در نهايت لازم‌الاجراست.)
وي گفت: اين روزها برخي افراد به گونه‌اي اظهار نظر مي‌كنند كه گويي بايد روند اجراي پروژه همين الان متوقف و كار تعطيل شود كه در اين صورت ميلياردها تومان از بيت‌المال به هدر خواهد رفت.
وي اضافه كرد: من از گلستاني‌ها انتظار دارم كه دغدغه بيشتري نسبت به اين موضوع داشته باشند و اگر كساني در اين ميان كم‌لطفي مي‌كنند مطبوعاتي‌ها خود به آنان پاسخ دهند.
وي تاكيد كرد: قطعا گلستاني‌ها براي محيط زيست خود بيشتر از ديگران دل مي‌سوزانند، لذا انتظار داريم كه همه كمك كنيد تا هر چه سريع‌تر اين پروژه به افتتاح برسد!
وي از اهالي رسانه خواست كمك كنند تا فضاي همدلي و كارشناسي به دور از بغض و كينه و آلودگي سياسي شكل بگيرد تا در روند عمليات راهسازي در جنگل گلستان كمترين تخريب به محيط زيست تحميل شود.
در ادامه خبرنگار گلشن مهر، از استاندار گلستان پرسيد: از آنجا كه ادامه راهسازي در جنگل گلستان تنها به قطع چند درخت منتهي نشده و اكوسيستم منطقه را دستخوش تغييرات جدي قرار خواهد داد و در نتيجه، حيات مجموعه موجودات زنده به مخاطره خواهد افتاد، آيا خسارات ناشي از انجام اين اقدام در آينده بيش از خسارت متوقف شدن آن در زمان حاضر نخواهد بود؟
«قناعت» پاسخ داد: چرا هيچ‌كس به فوت 400 نفر از هموطنان ما در جريان سيل گلستان اشاره‌اي نمي‌كند، اما اگر شاخه درختي جا به جا شود يك عده دلشان براي محيط زيست مي‌سوزد.
وي ادامه داد: اگر همين الان سيلي رخ دهد ميلياردها تومان از پول‌هاي مردم به هدر خواهد رفت.
وي در اين خصوص كه بروز سيل‌هاي پياپي اوايل دهه 80 در گلستان كه به فوت بسياري از مردم كشور منجر شد، ناشي از تخريب نواحي فرادستي جنگل در استان بوده است، توضيحي ارائه نكرد.
استاندار گلستان با تاييد اين نكته كه با انجام اين پروژه تغيير اكوسيستم رخ خواهد داد، خطاب به خبرنگار گلشن مهر اضافه كرد: رسيدگي به اين موضوع در تخصص شما نيست و من هم ديد فني و كارشناسي ندارم، بايد متخصصين زيست محيطي در اين مساله وارد شده و نظرات خود را ارائه كنند.
وي تاكيد كرد: البته اظهار نظرات متخصصين هم نبايد در قالب منع انجام پروژه باشد! بلكه آنها مي‌توانند ايده‌اي ارائه كنند كه تخريب درختان به حداقل كاهش پيدا كند.
«قناعت» توضيح نداد كه آيا از نظرات متخصصين زيست‌محيطي استان در نشستي تخصصي استفاده خواهد شد يا راهكاري ديگر براي استفاده از نظرات متخصصين پيش‌بيني شده است.
استاندار گلستان در ادامه همچنين به وجود دو نقشه براي ساختن راه در جنگل گلستان اشاره كرد و اظهار داشت: اين دو نقشه مصوب هيئت دولت است، كه يكي از آنها صورتجلسه مورخ چهارم ديماه 86 است كه به امضاي استاندار وقت و رئيس سازمان حفاظت از محيط زيست كشور رسيده است.
وي با بيان اينكه مقام رياست سازمان حفاظت از محيط زيست كشور از لحاظ فني و مديريتي خداي محيط زيست كشور است گفت: خانم جوادي كه داراي مدرك دكتراي زيست محيطي است، در زمان تصدي اين سمت شخصا در محل حضور يافته، همه موارد را از نزديك مشاهده كرده و يك به يك توضيح داده است، اين‌ها بايد مبناي كار ما قرار گيرد و ديگر هيچ كس حق ندارد كه از خود اجتهاد كند.
قناعت در ادامه به وظيفه وزارت راه و ترابري در جايگزين كردن درختان قطع شده در روند اجراي پروژه اشاره كرد و گفت: وزارت راه و ترابري قانونا مكلف است به ازاي هر درخت قطع شده، درختي را جايگزين كند كه اين مورد هم بايد با نظارت كافي عملي شود.
وي در پايان اين بحث تاكيد كرد: اين پروژه از مرداد سال 80 كه اولين حادثه سيل در اين استان رخ داد معطل مانده است پس همه كمك كنيم كه اين كار به سرانجام برسد. «قناعت» اگرچه از خبرنگاران خواست تا چنانچه در روند اجراي پروژه خطايي مشاهده كردند، به مسئولين انتقال دهند تا با پيمانكار برخورد شود،
اما توضيح نداد جبران سهل‌انگاري و اشتباه هر چند سهوي پيمانكار كه ناگزير تخريب هرچه بيشتر محيط‌ زيست را به دنبال خواهد داشت از چه راهكاري امكان‌پذير خواهد بود.

•••
خبرگزاري ايلنا مدتي پيش از قول رئيس سازمان حفاظت از محيط زيست كشور نوشته بود كه قطع درختان در جنگل گلستان به منظور احداث جاده، بر اساس مصوبه هيات دولت انجام شده است.
«محمدي‌زاده» در ادامه به ايلنا گفته بود: براي اجراي اين مصوبه، استاندار گلستان به عنوان نماينده رييس جمهور، مسئول نظارت بر اجراي قطع درختان و عملكرد سازمان حفاظت محيط زيست و وزارت راه و ترابري است. ما نيز از مديركل محيط زيست گلستان خواسته ايم كه بر قطع درختان نظارت كند تا حداقل آسيب به محيط زيست منطقه وارد شود.
اين خبر به دنبال قطع 170 اصله درخت و درختچه در پارك ملي گلستان در شامگاه يكشنبه و درست پس از سفر استاندار گلستان به اين پارك بين المللي و ذخيره گاه زيستكره، انتشار يافت.
اما سبزپرس – پايگاه خبري فضاي سبز و محيط زيست ايران- از قول منبعي آگاه در اداره كل محيط زيست گلستان نوشت: به هيچ عنوان هيچ مجوزي براي قطع درختان پارك ملي گلستان داده نشده بود و اين عمليات كاملا غيرقانوني بوده و هم اكنون در حال پيگيري است.
وي در گفت‌و گو با سبزپرس گفته است: تاكنون محيط زيست استان، هيچ موافقتي با درخواست‌هاي غيرقانوني وزارت راه در اين پروژه نكرده است و مسئله فعلا در حال پيگيري و بررسي است.
سبزپرس در ادامه نوشته است: به نظر مي‌رسد با توجه به عزم جدي مسئولان براي اتمام اين پروژه، مسير مصوب و مصوبه قانوني كه عرض جاده را 6/11 اعلام كرده است مي‌تواند بهترين دستاويز براي محيط زيست گلستان باشد. از سوي ديگر اين مصوبه مي‌تواند بار خسارت‌هايي از قبيل قطع درخت و انهدام پوزه هاي سنگي را تا ميزان زيادي كاهش دهد.
اما اگر عرض جاده بر اساس نقشه هاي مصوب از 60/15 به 60/11 كاهش نيابد بر اساس سرشماري سال 1384 كه توسط كارشناسان محيط زيست انجام شد، پروژه راهسازي منجر به قطع 40 هزار اصله درخت، در پارك ملي گلستان خواهد شد.