穗深城际首次春运送客已突破10万人次

(新春见闻)穗深城际首次春运送客已突破10万人次

中新网广州1月16日电 (郭军 罗肆安)今年春运,连接粤港澳大湾区的穗深城际铁路迎来春运首秀,日开行动车组27对,日均发送旅客1.5万人次,高峰时发送旅客3万人次。记者从铁路沐恩了解到,截至1月16日15时,穗深城际今年春运以来已运送旅客已突破10万人次。

据斐济国家灾害管理办公室28日晚公布的最新灾情,斐济南部坎达武岛一名18岁学生在游泳时遭遇洪水而死亡。目前斐济全国已设立56个疏散中心,共安置1969人。

据了解,穗深城际今年春运预计发送旅客50万人次。(完)

这篇文章指出,尽管这种非同寻常的说法在西方被视为无懈可击,但事实上,它是基于两项高度可疑的“研究”所得出的。

或许是所援引的依据荒谬得连自己都看不下去了,郑国恩承认自己的估计“没有确定性”。尽管如此,他还是坚持自己的“猜测是合理的”。更令人哭笑不得的是,随着时间的推移,郑国恩还在不断夸大他对被拘押维吾尔人数量的估算。“灰色空间”指出,2019年3月,郑国恩在美国驻日内瓦代表团组织的一次活动上说,“虽然这是推测,但似乎可以适当地估计,有多达150万少数民族(在新疆被中国拘留)。”而到了2019年11月,郑国恩在接受自由亚洲电台采访时,再次“上调”了他的估算,说中国拘留了多达180万人。

据介绍,春运期间,穗深城际的设备设施已全面升级。广州东站增设进站验证闸机、安检机、电梯设备,穗深城际一开通就实现了电子客票,旅客凭身份证就可以扫码乘车,大大减少旅客验票进站时间,方便旅客出行。

“就是基于这样一个在总人口为2000万人的地区里所做的荒谬的小样本研究,CHRD‘推算’至少有10%的村民目前被拘押在再教育拘留营, 20%的人被迫参加位于村里或乡镇中的再教育营,总计有30%的人在两种类型的营地中。”报道称,就这样,CHRD将这些估算的比例应用到整个新疆,进而得出了提交给联合国的报告中所提到的数字:100万人被拘留在“再教育拘留营”,200万人“被迫参加白天或晚上的再教育课程”。

记者在东莞西站看到,这个站春运客流没有想象中的人山人海,稍显平淡,日均客流在1000人左右,周末高峰达到1500人。

2018年9月,郑国恩在《中亚调查》杂志上发表文章称,“据估计,新疆在押人员总数超过100万”。据“灰色地带”介绍,郑国恩得出这一数字,依据的是总部位于土耳其的一家维吾尔流亡媒体组织——Istiqlal TV的一篇报道。这家电视台曾公布一份据称是中国当局“泄漏”的、未经证实的“再教育被拘留者人数”表,称“截至2018年春季,新疆68个县的在押人员总数达89.2万人”。但据“灰色空间”介绍说,Istiqlal TV根本不是一家公正的新闻组织,它一边推进分离主义,一边接待各种极端分子。其中,经常出现在这家电视台上的常客,正是名为阿不都卡德尔·亚甫泉的“东突”领导人。

此外,根据CHRD的说法,这个数字是“基于采访和有限的数据”。这篇报道无情地揭露了真相:“虽然CHRD表示,它在研究过程中采访了数十名维吾尔族人,但他们的这一评估其实只是基于对8名维吾尔人的采访。”

对于郑国恩之流的说法,新疆维吾尔自治区人民政府新闻发言人早在本月初接受《环球时报》记者专访时就曾表示,郑国恩等人是美国情报机构操纵设立的“新疆教培中心研究课题组”的骨干,他们以所谓专家名义,发表无中生有、纯属捏造的言论,对新疆极尽歪曲抹黑之能事,意在配合美反华势力攻击抹黑新疆。这位发言人还指出,郑国恩等人的做法已不是学术范畴的问题,而是赤裸裸地假借学术研究之名,行歪曲抹黑之实。这也是美国一些人的惯用伎俩。

事实上,《环球时报》记者注意到,诸如“灰色空间”这样揭露其西方同行如何在新疆问题上炮制谣言抹黑中国的媒体,并不止一家。美国“工人世界党”网站12月18日以《美国反华舆论攻击的背后》为题,揭露了美国是如何“对‘一带一路’深怀敌意,想方设法竭力破坏中国的计划”的。

农业农村部部长韩长赋指出,要抓住当前生猪市场行情好的有利时机,引导大型养猪企业采取“公司+农户”、入股加盟、托管租赁等方式,到贫困地区带动中小养殖场户补栏复养,对于促进贫困地区发展产业和加快生猪生产恢复都具有重要意义。(完)

根据“灰色地带”的文章,第二项可疑的研究则依赖于不可靠的媒体报道和猜测做出的,其作者是一位名为阿德里安?曾茨(中文名“郑国恩”)的极右原教旨主义基督徒。根据“灰色地带”网站的起底,这位基督徒认为自己“受上帝的引领”,肩负着反对中国的“使命”。他还是美国政府于1983年成立的极右翼组织“共产主义受害者纪念基金会”的中国问题高级研究员。

据斐济气象局消息,此次热带气旋为二级,风速达每小时150公里,目前正向东南偏东方向移动,预计将在元旦前离开斐济海域,东移袭击汤加。

这篇文章指出,自2017年以来,新疆地区再没发生过恐袭。反制,美国占领阿富汗及入侵伊拉克,造成无数人流离失所,社会进步、教育、医疗和基础设施遭破坏。文章一针见血地指出了美国涉疆报道的实质:“有关中国新疆的报道,有多少是被用来转移世界对美国犯下的战争罪行的注意力的?”

据了解,穗深城际去年12月15日正式运营,是一条连接广州、东莞、深圳3市的城际铁路,正线全长74公里,共设15个客运站,时速140公里/小时,北起新塘南站、南至深圳机场站,在新塘南站经广深城际铁路接入广州东站。广州市民可在交通枢纽广州东站乘该城际直达深圳宝安机场,仅需1小时左右,东莞市民半小时内可到达深圳机场。

“灰色地带”还指出,美国不仅依赖CHRD提供的数据,还直接为其运营提供资金。根据“灰色地带”此前所做的报道,CHRD从华盛顿一家介入他国政权更迭的机构——国家民主基金会(NED)手中获得了大量的财政支持,这家号称“非政府组织”的机构据悉与美国国务院、美国国际开发署、CIA都有着密切的联系。

东莞西站 刘葛干 摄

每年11月至次年4月为南太平洋地区的台风季。2016年2月,斐济曾遭热带气旋“温斯顿”袭击,造成44人死亡及大量财产损失。

另据当地媒体报道,“莎拉伊”来袭后,斐济多地出现大风和暴雨天气,主岛维提岛以及西部、北部和南部一些岛屿受灾严重,河流暴涨,树木倒伏,道路被冲毁,首都苏瓦等地居民供电中断。

从惠州方向来的莞惠城际,日开行动车24对。两条线在东莞西站形成快捷换乘。东莞西站副站长石宇航说:“目前每天有200人左右在此换乘。针对快捷换乘,东莞西站加强了宣传引导,每一个阶段都有静态揭示,在换乘口既有静态揭示,还有LED显示屏进行引导。从莞惠场换乘到穗深场,只需要8分钟左右。”

石宇航告诉记者:“今年是穗深城际的首个春运,开通以来,开行动车27对,日均发行1.5万人次,最高峰可达3万人次,两条线的立体交叉是为了便民利民,东莞西站通过换乘直达小金口方向,可以直达深圳机场方向,也可以直达广州方向,三个方向给当地居民提供便利,与各方面的交通接驳。”

第一项研究,是由美国政府支持的“中国人权捍卫者网络(Chinese Human Rights Defenders,CHRD)”,仅仅通过对8个人进行采访得出的。报道称,2018年,CHRD在一份提交给联合国消除种族歧视委员会的报告中称, “估计约有100万维吾尔族人被送进了‘再教育’拘留营,约200万人被迫参加了在新疆的‘再教育’项目。”值得一提的是,在西方媒体的报道中,这份所谓的报告经常被曲解为是联合国撰写的报告,但“灰色空间”网站早在2018年8月就专门以“不,联合国没发布报告称中国有针对维吾尔族穆斯林的‘大规模关押营’”为题,撰文对此进行了详尽的澄清。

东莞西站,位于东莞市西北部的望牛墩镇与洪梅镇交界处、水乡大道和望洪路交汇路口处南面,其功能定位为穗深城际枢纽站。穗深城际与莞惠城际在此连通,形成十字立体交叉。东莞西站是东莞城市境内新建的一座大型立体交通枢纽,莞惠城际另一端未来将连接广州南站,同时东莞地铁1号线以此站为北起点站。届时,从东莞西站乘城际列车去往周边城市主要地区的车程,都将压缩至30分钟至1小时内。