综述菲各界赞赏杜特尔特终止VFA“现在是依靠自己的时候了”

中新网马尼拉2月14日电 (记者 关向东)连日来,菲律宾外交部、国防部、军方,乃至民间意见人士,纷纷表态,赞赏杜特尔特决定终止菲美《访问部队协议》(VFA)时,通过总统府新闻发言人帕内罗传递出的表态:现在是依靠自己的时候了,菲律宾将加强自己的防御,不依赖任何其他国家。

魏凤和在与河野会谈时表示,中日是一衣带水的邻邦。发展好中日关系,不仅造福两国人民,对地区乃至世界繁荣稳定都具有重要意义。河野太郎说,当前,日中两国关系进入新的发展时期,两国防务交流也取得积极进展。日方愿与中方增进了解互信,共同维护好地区和平稳定。

邱特意指出,以上的收入损失估算是根据三大航2018年财报的历史数据推算的,比较保守:从2018年到2020年的两年中票价应当有所上升,每个座位的单位收入是低估的;其次只计算了因座位数量的变化造成的收入损失,没有将座位的利用率(即载客率)降低造成的损失计算进去。

日本时事通讯社称,日中防长此次会谈气氛友好。《读卖新闻》19日在报道中强调,双方的会谈时间长达1小时50分,比预定长了20分钟。会谈中,两国防长同意继续实施日本海上自卫队与中国海军的舰船互访,以及自卫队与人民解放军军官的友好交流。同时,两国防务部门还计划加强危机管控机制建设。去年6月,中日宣布启用海空联络机制,此次会谈中,两国防长同意基于该机制加速实现两国防务部门热线的早日开设。日本TBS电视台报道称,河野还在与魏凤和的会谈中,积极邀请后者明年访问日本。

日媒评论认为,日本防卫大臣时隔10年再次访华,表明两国防务部门有意强化合作与互信,而双方的合作或有助于为中国领导人访日创造积极气氛。日本官房长官菅义伟18日就河野访华一事表示,此次访问“对于发展日中关系而言意义深远”,“为能增进(日中两国)相互理解和信任,促进多层面的对话极其重要”。

疫情的时间还有多长,很难预测,但疫情对航空公司收入的影响,必须有科学的估算,因为它有关个别航空公司,甚至整个产业的安危。根据国航、南航和东航三大航空公司2018年的年报中估算的分地区每个座位的平均单位收入(内地668元;国际1,573元;港澳台地区781元),乘以削减的座位数,可以得出收入的损失(见下图)。

现在打开携程、飞猪等机票购买平台,你会惊喜的发现,几十元、百来元的白菜价一样的机票遍地都是。国内航空公司正在苦苦撑着恢复正常运营状态,其背后是失血的代价。中国民航管理干部学院客座教授邱连中运用飞友科技的数据做了分析,指出保守估算,中国民航2月份收入损失达到近370亿。3月份行业预计的收入损失会在350亿左右。如果疫情延伸到4-5月份,那么行业的收入损失总额有可能接近1000亿。

13日,菲律宾总统府新闻发言人帕内罗表示,杜特尔特总统坚持认为VFA只对访问菲律宾的美国军队有利,对菲律宾不利。他同时透露,杜特尔特可能还会终止1951年的美菲《共同防御条约》(MDT)和2014年《加强防务合作协议》(EDCA)。

邱连中运用飞友科技AirSavvi提供的中国航空公司分地区实际投放的2019年与2020年每日航班数据作调整后相比较,做成CARDI(即新冠疫情影响航空公司运营的实时动态指标),来定量分析疫情的影响及实时观测曲线的变动。

当地各大媒体持续以头版头条报道事件进展,并发表多篇意见人士言论。14日,《马尼拉公报》刊登弗雷德·M·洛沃评论文章,赞赏杜尔特特终止菲美间的VFA,指出美国人干涉他国事务是对他国主权的“不尊重”,认为未来菲与任何国家签署军事协议都应该“建立在公平、互惠的基础上”。(完)

大疫之下,也有不少闹剧、杂音。与世卫组织的建议背道而驰,做出全面断航等过激反应者有之。明里暗里带节奏,大肆炒作“亚洲病夫”、“中国病毒”、“黄祸”,煽动种族歧视和仇恨者有之。借防疫之名,行“脱钩”之实,攻击中国道路、制度,给中国挖坑、设套者亦有之。

红雨随心翻作浪,青山着意化为桥。国有界,爱无疆。战“疫”关头,中国胜利,世界才会胜利。支持中国抗疫就是守护世界平安。但愿理性化解偏见,合作战胜病魔,为中国,为世界,为了共同的命运。(郑归初)

日本共同社19日报道称,由于日中关系波动,两国防务部门交流一度中断。上次日本防相访华,要追溯到2009年3月麻生太郎内阁防相浜田靖一访问北京。18日,河野抵达中国后,分别与中央军委副主席许其亮、国务委员兼国防部长魏凤和举行会谈。19日,河野到人民解放军部队参观考察。

新上任的菲陆军参谋长小费利蒙·桑托斯中将于12日表示:终止VFA菲律宾军方损失微乎其微,菲武装部队可以在没有VFA的情况下继续前进;菲正在努力进一步加强与韩国、日本、印度尼西亚和中国等国的防务合作。

大疫之下,必有大义。来自世界各地的声援鼓励暖人心脾,160多个国家和国际组织负责人以及政党领导人、知名人士来电来函表达高度赞赏和鼎力支持;俄罗斯提供“硬核”捐助,空运送来23吨防疫物资;日本官方和民间不遗余力,送来的不仅有口罩、防护服,还有隽永典雅的古诗,松山芭蕾舞团高唱的义勇军进行曲和穿旗袍的鞠躬女孩火遍全网;正遭受27年来最严重蝗灾的巴基斯坦调集全国公立医院所有库存支援中国,续写“巴铁”佳话;来自最不发达国家科摩罗的科中友协主席将100欧元的捐款交到中国大使馆,为“礼轻情意重”这句俗语做了最好的注解。还有留守武汉的法国总领馆,奉献《茉莉花》优美旋律的捷克爱乐乐团……类似的例子不胜枚举,重情感恩的中国将永远铭记在心。

据日本富士电视台报道,除双边合作外,日中防长还确认将为稳定朝鲜局势、促进朝鲜半岛无核化而开展合作。此外,河野还就“日本所关注的重大问题”,向中国防长“直率表明了立场”。共同社称,河野呼吁中方“提高军费透明度”,并针对中方在钓鱼岛周边的巡航活动,要求中方“做出相应改善”。由于河野此前在卡塔尔首都多哈出席活动时也曾被指“抨击中国”,因此日媒认为,在两国防卫关系改善的同时,也存在难以消解的矛盾。

菲律宾国防部长洛伦扎纳13日发表声明,一旦今年8月菲美《访问部队协议》(VFA)终止,菲律宾和美国之间将不再举行联合军事演习。按照VFA计划,菲美今年5月在巴里卡坦Balikatan将进行一年一度的联合军演。洛伦扎纳表示,180天内的菲美军事演习计划仍然有效,但美国同行可能会在180天之前停止预定的演习。根据VFA,菲律宾和美国军队每年进行300多次军事接触,以增强相互了解和合作。

现金是航空公司正常运营的血液,同其他产业不同的是航空公司的现金有相当部分是乘客的预付款。当运力和收入大幅削减,乘客纷纷退票时,现金流紧张的航空公司面临严峻的考验,出现了非理性行为。近期,不少航司为保证不停航,机票价格大幅下跌。例如上海到重庆49元,上海到哈尔滨89元、深圳到成都5元。疫情下抬高票价发国难财固然不对,在目前价格弹性几乎为零时企图降价促销更无异于自杀行为。

疫情来袭,考问的是不同国家的心态和格局。疫情无国界,人心有分别。人类的敌人是病毒,不是感染病毒的患者,更不是某个国家和民族。面对疫情,戮力同心还是别有用心,自有公论。雪中送炭还是釜底抽薪,一目了然。两相对比,高下立见。

邱连中认为虽然人们都盼望拐点早日到来,疫情尽快过去,但航空公司的管理层和政府相关部门理应做好最坏的打算。面对几百甚至上千亿元的收入损失,航空公司,特别是中小航空公司和民营航空公司恐怕难以独善其身,会有倒闭风险。

据其介绍,从上图可以看到今年春运开局还是很正常的,中国内地与国际的运力投放大体以5-6%和5-7%的速度增长。内地航线受到的疫情对航空公司的影响明显要早于国际航线;内地航班削减,投放座位数自除夕/初一开始下降,而国际航班座位数的下降从1月31日/2月1日才开始,迟了大约一周的时间。但从目前来看,国际航线运力的下降幅度已经超过了内地航线,未见任何反弹的迹象。

国务院出台的免征民航发展基金政策、阶段性减免企业社保费和实施企业缓缴住房公积金政策,各机场减免航空性业务费用等一系列的扶持政策,对于航司而言虽然有一定的作用但仍是杯水车薪。邱连中指出,亟需有关当局及时出台系列扶持政策,制定民航业过渡性产业政策,补充航空公司资金流动性,加强政策的对冲力度,帮助航空公司渡过难关。但短暂的补贴只能解决燃眉之急,航空公司仍需自救,理性复航,精确规划,节省现金流。

中国社会科学院日本研究所副研究员卢昊19日接受《环球时报》记者采访时表示,中日防长会谈是当前中日两国寻求改善关系努力的缩影。作为政治安全乃至战略上多层次协调的重要构成,两国防务部门的对话及合作,无疑有利于一定程度上改善关系,增进相互信任,乃至创设务实合作议题及机制。然而,双方在安全议题上也存在一些分歧和矛盾。对于中国的国防安全政策,日方基本上从战略竞争乃至零和博弈的视角进行看待,对中方的意图与行动始终抱持警惕戒备,这显然影响其对华政策的理性调适。卢昊认为,综合来看,中日安全关系尽管已经摆脱“最恶状态”,但仍需要双方以积极的、建设性的举措加以维护与建构。

值得一提的是,邱连中目前也是加拿大枫叶航空收入规划总管,负责航空公司的预测、预算及分析,在民航业相当有名望。邱的分析也有助于帮民航从业人士看清市场走势。

1998年10月菲美签署了《访问部队协议》(VFA),这是一份菲美之间关于美国军事人员在菲律宾的协议。它允许美国军用飞机和船只自由进入菲律宾,并放宽签证和护照政策。其中最具争议的条款包括对美国士兵宽松的签证和护照政策,以及一旦美国军人在菲律宾犯下罪行,美国政府保留对他们的管辖权。

在与河野的会谈中,许其亮表示,中日地缘相近、文化交融、利益交汇。中方愿与日方一道,共同维护国际和地区和平稳定,促进两国及地区安全发展。河野太郎说,日方重视发展对华关系,愿以此访为契机,与中方持续加强防务交流与合作,保持日中关系改善发展的良好势头。

据报道,美国总统特朗普12日在白宫对记者表示,不介意菲律宾终止VFA,并表示“可以省下很多钱。”但特朗普同时表示,他与杜特尔特的关系“非常好”,不确定接下来会发生什么。

地区航线更是雪上加霜。港澳台地区航线的航班运力在疫情影响显露前已经下降了11-13%,目前在-92%的低谷徘徊。中国内地市场是唯一触底开始反弹的市场,这是否意味着内地市场的拐点已到,邱连中感觉做这个结论为时尚早。因为从2月19日开始的反弹是复工返程的小高潮造成的,这个窗口比较短,随着复工窗口的关闭,曲线也有可能再次下滑;第二个判断是随着复工和经济逐渐活跃,对航空的需求有所增长,反弹的曲线不继续上升,但也不下降,变成一条徘徊线;第三种判断就是随着疫情的减退和经济的持续上升,内地市场的曲线持续上升,那就意味着拐点真正到了。

菲律宾外交部11日宣布,菲方已于当天决定终止与美国签署的《访问部队协议》(VFA),并将有关文本送达美国驻菲律宾大使馆,该协议将于送达180天后生效。

归结起来,上述做法的背后逻辑主要根植于三种心态:其一是怕了。怕病毒传播,想要关门大吉、自保平安,甚至以邻为壑、隔岸观火。这种非理性的担忧和恐慌被“恐惧政治”利用,助长民粹主义、排外主义和种族主义,许多无辜华裔、亚裔人士在国外遭受无端指责和攻击。其二是酸了。对中国从富起来到强起来的大国崛起看不惯、不接受,对中国为防控疫情付出的巨大努力和牺牲选择性无视,正是在这种心态之下,西方媒体问出了“中国是否施压世卫组织以获得赞扬”的荒谬问题,故意挑刺找茬、幸灾乐祸。其三是病了。傲慢与偏见是更加危险的病毒。一些政治势力在冷战阴魂和零和思维指引下,鼓吹“中国威胁”、“中国崩溃”,妄图以隔离病毒为名“封杀中国”,阻断正常国际交往与合作,服务于自私自利的地缘政治算计。凡此种种逆历史潮流而动的做法,注定不会成功。

纵观历史,人类文明总是在与重大突发性传染病的斗争、抗衡、博弈中不断发展进步。巍巍环球,同此凉热。无论是鼠疫、天花、流感,还是SARS、MERS、埃博拉,每一次全球公共卫生事件都在提醒世人:没有哪个人、哪个国家能够置身事外。无论大小、贫富、强弱,无论科技水平发展到什么程度,任何国家都不可能独善其身,独自预警、应对、终结一场来势汹汹的重大疫情。面对新冠肺炎疫情,采取何种态度和行动,既是对中国的艰巨考验,也是对世界各国的深刻考问。

疫情来袭,考验的是中国的力量和担当。时下疫情防控已经进入最吃劲的关键阶段,中国正以坚如磐石的决心和毅力投入这场阻击战,与时间赛跑,与病魔较量,守护全国人民的生命健康,同时也为全球公共卫生事业担当尽责。

我们用“中国温度”传递友谊:始终秉持开放透明原则,及时向国际社会通报信息,中国外交开展各层级全方位对话交流,不断增进理解、凝聚共识,推动国际社会合作抗疫;外交、民航、交通、公安系统齐心协力,接回滞留海外的同胞,协助外国政府撤侨行动;关心关爱在华外国公民身体健康,让外国友人身处异乡却感到家一般的温暖,发自肺腑地为中国加油助威。湖北大学巴基斯坦籍博士生苏坦的妈妈对他说:我不担心,因为巴中是一家,你在中国,就是在家里。”

我们用“中国速度”创造奇迹:以创纪录的速度完成病毒分离、基因测序,并同世卫组织分享;仅用10天时间建成能容纳1000名患者的火神山医院;历史上首次对人口超千万的特大城市采取“封城”管理,内防扩散,外防输出。一系列迅捷有力的措施为其他国家防控疫情赢得了窗口期,赢得国际社会交口称赞。迄今中国境外的感染人数不及中国国内的1%。世卫组织总干事谭德塞和执委会几乎所有成员一致力挺中国。一位英国代表说:“这是英雄的举动,我们因此更加安全了。”许多外国网友感叹,上亿人居家隔离,社会秩序稳定,政府机构高效运转,只有中国能做到。

“实时动态指标会第一时间告诉我们,那种判断是对的。从中我们不仅可以监视航空市场的趋势,也可以洞察总体经济的走向。”邱连中认为。

在菲律宾国内,外交部、国防部、军方,先后就杜特尔特终止菲美VFA表态。

在低谷期2月份,内地市场每天损失的收入接近12亿元(人民币,以下均以人民币为损失计量单位),而国际市场每天损失收入3亿多元,全国每天损失收入15个亿。按月算,1月份行业收入损失13亿,主要是在内地市场;2月份估算的行业收入损失达到近370亿。3月份预计国际和地区市场还会在低谷徘徊,内地市场可能有些许改善。根据这些假定,3月份行业预计的收入损失会在350亿左右。如果疫情延伸到4-5月份,那么行业的收入损失总额有可能接近1000亿。

上图显示在疫情暴发前,内地市场的载客率在80%,此后载客率迅速滑落到60%以下,有时甚至低于40%。即便是执飞的航班,座位数不变,但每个座位的单位收入还是会受损。

今年1月,在美国取消了菲参议员、前国家警察局长罗纳德·德拉·罗莎(Ronald Dela Rosa)的旅行签证后,杜特尔特提出要废除VFA。

菲律宾外长洛辛在社交媒体上多次表示:菲律宾在加强国家防卫方面不应继续依靠西方大国,现在是时候“停止抱怨”并“以自己的方式捍卫菲律宾国家主权”。